快递员不期待双十一

作者 | 挨踢sir

来源 | IT最前线（ID：itzqxcom）

这次的双十一又是一次大丰收。

 

从11月1日0时至11月11日24时，天猫交易额突破4982亿元，京东交易额突破2715亿元，加上拼多多、苏宁易购、唯品会等平台，全网交易额将达到10000亿左右。

 

一次活动，万亿流水，这是一场全民狂欢的盛宴，不管是商家、平台，还是消费者，都获得了满足，然而这里面并不包括，支持这场盛宴的幕后工作人员——快递员。

快递量翻倍，全国新招49万临时工

 

今年双十一的交易额翻倍，这意味着快递量也会迎来翻倍，截至11日24时，仅天猫物流订单总量就达到了23.21亿。

 

据国家邮政局初步预计，11月1日～16日，全行业处理的邮（快）件业务量将达57.8亿件，同比增长47%左右。

其中，“双十一”期间业务量将达29亿件，比去年同期增长28%左右，日均业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。

 

快递数量翻倍的同时，却是快递员人数的减少。

 

李壮忠是深圳的一个快递网点负责人，他说到，今年“双11”的量应该是平常的3.5倍到4倍，平时我们一天是分为三班倒，但是目前我们是全部24小时不停歇，集体上班，相当于一个机器不停转。

 

李壮忠说自己从9月就开始招人，部分揽件岗位开出了月薪达1万元的条件，依然招不到足够的人手，无奈只能自己也上了一线。

 

招不到快递员，只能招临时工来帮忙，国家邮政局统计数据显示，为应对今年旺季，保证快递按时发送，目前企业已经新增了49万临时用工人员。

按全国约400万邮政快递从业人员来算，新增临时工占比超过10%。

 

然而临时工大多没有送快递的经验，效率不高，有临时工直言，自己独自送快递的第一个上午，只送出去了10票不到，当时甚至打起了“退堂鼓”，显然，临时工虽然能缓解一时压力，但并不能解决快递员短缺的问题。

 

事实上，早在今年7月份，在人社部公布的“2022年第二季度全国招聘求职100个短缺职业排行”中，快递员就由2019年第四季度短缺职业排名的第13位跃居当期排行第2位。

 

冰冻三尺，非一日之寒。

 

快递派件费的下降

为什么快递员短缺如此严重？归根到底，还是薪资的下降，让很多人快递员选择了跳槽。

 

目前，快递行业的“价格战”依旧在持续，随着一些规模较小的快递公司被淘汰，快递行业集中度进一步提高，几大快递巨头在存量市场的竞争日益加剧，而价格战就是最好的手段。

 

事实上，从各大快递公司的发布的财报中，就可以发现一些问题，就如中通，在2022年二季度业绩显示，市场份额提升至21.5％，但是利润率却增长缓慢，就是因为价格战使快递单票收入和单票净利润大幅下降。

与此同时，今年上半年，顺丰、韵达、圆通和百世的单票收入也均有超过20％的降幅。

 

然而快递公司大打价格战，压低快递单价，结果却要快递员来买单，让派件费不断下降。

 

快递网点负责人罗辉抱怨说，今年6月，每单派件费在毫无征兆的情况下，从1.5元降到了1.3元，尽管只降了0.2元，但对于员工日均150到180件的快递量，每月累积下来收入就少了近千元。

 

作为店长、加盟商，罗辉还算好的，因为相比快递员，他不用给站点支付代收费，一单可以多挣8毛左右，而普通快递员的单个派件费就只有0.5元左右。

 

今年7月，有安徽某地的快递员吐槽，到手派件费降到一单4毛钱，扣除短信费和电话费后，平均一单只能赚0.25元。

一单只能赚0.25元是什么概念？就算每天能跑400单，一天的收入只有100元！周末都加班的话，一个月也只有3000元收入！

 

都知道快递员是计件算工资，多派多得，然而再努力也有极限，一天根本就不可能跑400单，事实上，快递员的劳动时间本就很长，不可能再提高，否则那就真的是玩命了。

 

如今因为双十一，快递量大增，多则翻倍，少也要多上一半，然而在如此低的派件费下，数量再多，也毫无意义，付出和收益不成正比，做得越多，亏得就越多，可以说，现在的快递员，不期待双十一。

 

 

快递员的困局

 

在整个快递系统中，快递员无疑处于最末端，话语权最低，要么忍受，要么反抗，所以才有这么多快递员辞职转行，出现巨大的用人缺口。

 

早在今年年初，部分快递公司拖欠快递员工资、一些快递点关门的消息就频频出现在新闻上。

 

前段时间，有媒体报道，广西南宁的一个快递站点出现大面积货物积压，整个站点基本处于瘫痪状态，因为快递员们集体决定不送件了。

 

有知情者称，不光是这个快递点，周边其他的几个快递点的情况大同小异。

据统计，今年以来，全国已发生了20多起快递员集体不干的事件，当然这只是冰山一角，没有披露出来的情况可能要严重得多。

 

如果有心注意的话，就会发现，近期快递的服务不是很好，派送效率明显降低，甚至会延误，而且快件不送货上门，甚至直接放在代收点，却连电话都不打一个，短信都不发，消费者只能上电商平台，看到快递已签收，才知道自己的快递到了。

 

讽刺的是，今年是快递员最难的双十一，却也成为了送货“最速”的双十一。

 

11月1日上午，微博话题“想退款发现居然发货了”登上微博热搜榜，累计阅读量达8.3亿次，网友纷纷表示“派送速度太快了，让人惊喜”，“本来还在犹豫要不要退货，快递包裹就已经收到了”。

 

然而快递之所以能送这么快，不过是采用了“预售前置模式”，在你下了订单后，就把货物提前送到离你不远的仓库中，付完了尾款，马上就能把快递送到，其实和普通的送快递也并没有区别，还能提前收到订金、减少退款等，本质上，就是错开了高峰期，并没有减少快递员的工作量，更不用说增加薪资了。

 

近年来，众多快递公司高喊要打通快递的最后一公里，为此弄出快递柜、无人机、机器人送货、大数据决策等等，还有前面的预售前置模式，搞了这么多，却丝毫没有把目光放在更加重要的快递员身上，显得本末倒置。

 

如今快递行业的价格战，依旧愈演愈烈，不仅有四通一达等老牌企业，还有极兔速递等新秀杀入进来，简直进入了大戏的最高潮，而快递员身处其中，却无可奈何，只能随波逐流。

 

双十一快递增加，本来应该是工作变多，快递员收入也能随之增加，即使辛苦一点，也是好事，然而在如今的困局下，翻倍的快递，却已经变成了他们无法承受之重。

 

快递员，不期待双十一！

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